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FVR e FVZ adottano l'ultimo motore common rail della serie 6 H, che migliora notevolmente le prestazioni di carburante, potenza, durata ed emissioni. Il motore UTILIZZA il nuovo sistema di iniezione con tecnologia common rail ad altissima pressione, pressione di iniezione fino a 200 Mpa (motori domestici per 160-180mpa), migliora notevolmente il consumo di carburante del motore diesel, le prestazioni di potenza ed emissioni e migliora il rumore e le vibrazioni del motore.Il sistema di turbocompressore elettronico a sezione variabile migliora notevolmente la coppia a bassa velocità e la reattività e può adattarsi a tutti i tipi di pavimentazioni complesse sotto carico pesante. Il nuovo motore UTILIZZA nuova tecnologia, nuova tecnologia e nuovi materiali per ottenere elevata affidabilità e durata, 1 milioni di km senza grandi riparazioni. Allo stesso tempo, il il modulo di controllo elettrico del motore è dotato della funzione di risparmio di carburante mediante scorrimento in discesa e blocco di sospensione su strada inclinata.

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