Il test statico del motore non dovrebbe essere trascurato nell'acquisto di auto usate. Quando molti valutatori rilevano le auto usate, il test statico dei veicoli rileva principalmente il corpo e l'interno. Il test statico dei motori dei veicoli viene spesso trascurato. Infatti, oltre al rilevamento dinamico, anche la rilevazione statica è molto importante. Molti problemi del veicolo possono essere trovati attraverso il rilevamento statico. Il rilevamento statico del motore è una parte importante che non può essere ignorata.
Rilevamento statico e rilevamento dinamico sono ugualmente importanti. Gao Hongbo di Beijing Lingjun International Consulting Co., Ltd. ha dichiarato: "Il test dinamico e statico del motore è altrettanto importante, anche i test statici possono trovare molti problemi."
Infatti, nel processo di test delle auto usate, il collaudo del motore è molto importante, è come il cuore di una macchina, quindi la sua qualità ha un grande impatto sul prezzo delle auto, nel processo di test di essere particolarmente attento. Per i test statici del motore, alcuni valutatori spesso trascurano, e alcuni principianti della valutazione di auto di seconda mano, i test statici del motore per rilevare la posizione non sono molto chiari, alcune parti chiave sono facili da perdere. A tal fine, abbiamo consultato alcuni valutatori di auto usate per capire le parti del motore che richiedono particolare attenzione nei test statici.
Prima di tutto, aprire il cofano per controllare la pulizia esterna del motore, se c'è una piccola quantità di olio e polvere è normale, come polvere eccessiva, che il veicolo può essere usurato, come senza macchia, dovrebbe prestare particolare attenzione, potrebbe essere il proprietario di alcune informazioni da coprire accuratamente pulite.
Anche l'ispezione del cofano motore è la priorità assoluta. L'ispezione all'interno e all'esterno della cappa è molto importante, specialmente nel cofano, se ci sono segni di vernice all'interno del cofano o forma di saldatura a punti, le dimensioni non sono coerenti, quindi il veicolo potrebbe avere un incidente.
In secondo luogo, il livello dell'olio, il colore e la copertura devono essere esaminati attentamente. Se il livello dell'olio è troppo alto, significa che il motore perde o perde seriamente. Il rilevamento del colore dell'olio può essere cancellato con carta bianca, come il colore nero, appartiene alla norma; come altri colori sono fenomeni anormali. Quando si verifica l'esistenza di una copertura, si deve osservare la parte inferiore del tappo del carburante dopo averlo svitato. Ad esempio, c'è uno strato di densa emulsione scura sul fondo del tappo del carburante e piccole gocce d'acqua mescolate con olio. In questo caso, il motore è anormale, il che può essere causato da danni al cuscino del cilindro, alla testata o al blocco cilindri, con conseguente penetrazione dell'antigelo nell'olio. Se ciò accade, l'olio contaminato potrebbe danneggiare l'interno del motore e potrebbe essere necessario revisionare il motore, con un notevole impatto sul prezzo del veicolo.
Terzo, controllare il liquido di raffreddamento del motore, la batteria e il filtro dell'aria. Il rilevamento del liquido di raffreddamento del motore deve essere effettuato in uno stato stazionario del veicolo, perché se il veicolo si avvia, è facile scottarsi dal liquido di raffreddamento. Controllare se ci sono altri corpi estranei che galleggiano sulla superficie del liquido di raffreddamento, se c'è olio galleggiante, indicando che all'interno potrebbe esserci infiltrazione di olio; se si scopre che la polvere arrugginita galleggia, indica che la corrosione nel radiatore è molto grave, il che ha un grande impatto sul motore. La batteria può essere controllata per vedere se ci sono tracce di perdite. L'ispezione del filtro dell'aria può vedere la qualità della manutenzione del veicolo. Se la polvere all'interno del filtro dell'aria è molto grande e l'elemento filtrante è sporco, significa che l'uso del veicolo è forte, e anche la manutenzione del veicolo è scarsa, l'uso del veicolo è forte, la scarsa manutenzione del veicolo veicolo, il veicolo non sarà molto buono.
Attraverso il rilevamento statico delle auto usate, possiamo anche trovare molti problemi dei veicoli, se il rilevamento è attento, questo risultato del test non è inferiore al risultato del rilevamento dinamico, ma può anche avere una certa stima del prezzo dell'auto. Quando si esamina il motore del veicolo, il valutatore non deve trascurare il test statico, ma anche testare attentamente, ogni fase dovrebbe essere attentamente esaminata.