CHM si è unita a DOLZ (Spagna Dow Group) per lanciare una nuova serie di pompe CHM!
DOLZ è una vecchia fabbrica di marca (costruita nel 1934, la sede si trova in Spagna, appartiene a prima del terzo, un produttore e venditore di pompe dell'acqua in Europa. In Europa, ha 3 auto è equipaggiata con pompe dell'acqua DOLZ per 10 auto .
Le pompe per l'acqua hanno due tipi di taye, le tradizionali pompe per l'acqua e le pompe per l'acqua elettroniche.
Le pompe dell'acqua elettroniche sono varietà emergenti che sono emerse con la tendenza dei veicoli elettrici negli ultimi due anni. Qui ci concentriamo sulle tradizionali pompe per acqua che dominano il mercato.
La pompa dell'acqua tradizionale è progettata e realizzata secondo il principio di funzionamento della centrifuga. Il refrigerante all'ingresso dell'acqua guadagna energia quando la girante ruota ad alta velocità ed entra nella camera di accumulo dell'acqua e nell'uscita dell'acqua della voluta della pompa. Allo stesso tempo, al centro della girante viene formata una zona di bassa pressione e il refrigerante viene fornito continuamente per formare un processo di aspirazione e scarico continuo.
Il ruolo della pompa dell'acqua dell'automobile è quello di ottenere continuamente energia per far circolare il liquido di raffreddamento nel canale di flusso del sistema di raffreddamento del motore; allo stesso tempo, con la collaborazione del radiatore, della frizione della ventola, della ventola di raffreddamento, del termostato e di altri componenti, può realizzare la circolazione e la regolazione grandi e piccole. La temperatura del liquido di raffreddamento rientra in un determinato intervallo per garantire il normale funzionamento del motore.
1. Il componente chiave che influisce sulla perdita della guarnizione della pompa dell'acqua
Le pompe dell'acqua CHM utilizzano guarnizioni dell'acqua avanzate sul mercato. Nelle condizioni di utilizzo del liquido di raffreddamento corretto, la durata della pompa dell'acqua può essere prolungata.
Componenti della tenuta idraulica:
1. Sede a soffietto (acciaio inossidabile) 6. Anello fisso (grafite)
2. Soffietto (NBR) 7. Anello rotante (carburo di silicio)
3. Guarnizione inferiore (acciaio inox) 8. Anello di tenuta ausiliario (gomma nitrilica idrogenata)
4. Molla (acciaio inossidabile) 9. Manicotto dell'albero (acciaio inossidabile)
5. Rondella superiore (acciaio inossidabile)
2. Il componente chiave che influisce sulle prestazioni della girante della pompa
La girante è il componente più critico che influenza direttamente le prestazioni idrauliche della pompa. Il 100% della pompa dell'acqua assemblata deve essere testato per la tenuta all'aria. Lo standard di prova: non più di 50 Pa/S (5 ml/min), che è migliore dello standard specificato nello standard nazionale QC/T 288.2 per l'industria delle pompe dell'acqua per autoveicoli (non più di 10 ml/min.) Rigorosamente molto.
Lo stabilimento è dotato di una linea di montaggio completamente automatica per pompe acqua.
Certificazione di qualità:
Certificato di certificazione di qualità, certificato Ford Q1 (la fabbrica è fornitore OE FORD's), certificato di standardizzazione della produzione di sicurezza.
Pompe acqua serie CHMancheincludono i seguenti modelli Honda, Toyota, Mazda, Ford, Nissan, Jiangling Qingling e altri.
