Quando lo chassis è danneggiato nel campo o lontano dal sito di riparazione, i seguenti metodi di emergenza utilizzabile per guidare la macchina alla condizione di riparazione.
Se la Sub-pompa freno perdite liquido freni o la pipeline di Sub-pompa è rotta, il giunto della pipeline di Sub-pompa può essere bloccato da una piccola stuoia fatta di lamiera di ferro e lamiera di rame, poi la vite può essere stretto, o la rottura è fissata piatta e arricciata per fermare la perdita , affinché la ruota non può essere utilizzata per la frenatura. Ma questo può provocare unilaterale frenata e sicurezza durante la guida.
Pompa freno manca liquido freni, può essere sostituito da alcool o liquore, in circostanze particolari può essere sostituito da acqua pulita. Freno la ciotola a gonfiarsi. Immergere la ciotola in acqua calda per 10-20 minuti. Togliere l'olio dalla ciotola. Questo ripristinerà la ciotola alla sua dimensione originale.
Il disco di attrito della frizione può essere slittato e scivolato, e il disco di attrito che non è seriamente bruciato può essere rovesciato. Se l'ablazione è grave, panno di cotone o tela possa essere utilizzati diversi strati (lo spessore dovrebbe essere lo stesso come l'originale foglio di attrito), con filo di acciaio o filo attraverso i fori sul foglio per renderlo fisso. Quando si guida un veicolo, dovrebbe iniziare senza intoppi e cambiare marcia rapidamente.
Se l'articolazione è rotto, rimuovere un bullone simile alla lunghezza totale dell'articolazione presso il paraurti o altri posti dove non influenza il funzionamento. Sostituire la nocca rotta. Dopo il caricamento del braccio dell'articolazione e del dado, rivetto il bullone con un martello. Se uno qualsiasi degli ingranaggi differenziale degli assi centrali e posteriori sono danneggiato, l'albero di trasmissione ed il mezzo asse del ponte può essere rimosso e ha continuati a correre. Se il differenziale anteriore è danneggiato, il mozzo può essere rimosso e poi ha continuato.