Termostato a paraffina tradizionale
Il termostato a paraffina si basa principalmente sul principio di espansione termica e contrazione della paraffina nel termostato per controllare l'apertura e la chiusura della valvola del termostato. Generalmente, quando la temperatura dell'acqua raggiunge gli 80 gradi, la valvola del termostato inizia ad aprirsi e funziona fino a 95 gradi. Completamente aperto.
Termostato elettronico aggiornato
Il modulo motore controlla la corrente operativa dell'elemento riscaldante nel termostato elettronico in base al carico del motore, alla velocità, alla temperatura dell'acqua, alla velocità del veicolo e ad altre condizioni operative, regolando così l'angolo di apertura e chiusura del termostato.
Sintomi e manifestazioni del termostato danneggiato
01Un termostato danneggiato farà scattare l'allarme dalla spia della temperatura dell'acqua sullo strumento, indicando che la temperatura dell'acqua è troppo alta.
02La temperatura dei tubi dell'acqua superiore e inferiore del serbatoio dell'acqua è ovviamente diversa quando la si sente con le mani. La temperatura del tubo dell'acqua superiore è molto alta, ma la temperatura del tubo dell'acqua inferiore è molto bassa.
03La ventola elettronica continua a funzionare ad alta velocità. Poiché non è possibile aprire il termostato, la temperatura dell'acqua è troppo alta. Il body computer controlla la ventola elettronica per raffreddarla rapidamente, in modo che la ventola elettronica continui a girare.
04La spia di guasto del motore si accende sullo strumento e l'informazione di guasto letta dal decoder è un guasto del sensore di temperatura del veicolo.
Come diagnosticare i guasti comuni del termostato
01Testare l'auto dopo aver sostituito il termostato. Si noti che l'aria deve essere scaricata dopo aver aggiunto il liquido refrigerante. È possibile scaricarlo più volte per evitare che l'aria nel canale dell'acqua impedisca l'apertura normale del termostato, che è anche una delle cause di guasto più comuni.
02Per alcuni modelli, dopo aver sostituito il termostato, l'aria viene scaricata, ma la temperatura dell'acqua è ancora troppo alta e la ventola elettronica fa girare l'auto. A questo punto, è necessario cancellare il codice di errore e il riavvio può risolvere il problema.
03Per i termostati elettronici, oltre ai due motivi sopra indicati, è necessario utilizzare anche un multimetro per verificare se il segnale elettrico e la resistenza della presa del termostato sono normali.
04In circostanze normali, il modo più intuitivo per giudicare se il termostato a cera è difettoso è rimuovere il termostato e farlo bollire in acqua. Se la valvola del termostato si apre dopo che l'acqua è bollita significa che è normale, altrimenti è difettosa.