Nell'uso normale, se l'allarme di differenza di pressione degli allarmi del dispositivo del prefiltro o l'uso cumulativo supera le 300 ore, l'elemento del filtro deve essere sostituito e il dispositivo di prefiltraggio parallelo a doppia canna può essere sostituito senza arrestare la macchina.
Metodo di sostituzione della cartuccia filtrante:
1. sostituzione della cartuccia filtro per unità pre filtro a canna singola
A. chiudere la valvola a sfera di aspirazione e aprire il coperchio superiore. (Il coperchio superiore in lega di alluminio deve essere delicatamente aperto dalla tacca laterale con un cacciavite a punta piatta).
B. svitare lo scarico delle acque reflue e tappare l'olio sporco.
C. Allentare il dado di fissaggio all'estremità superiore dell'elemento filtrante. L'operatore indossa guanti a prova di olio per afferrare l'elemento filtrante e rimuove il vecchio elemento filtrante verticalmente verso l'alto.
D. Sostituire il nuovo elemento filtrante, tamponare l'anello di tenuta superiore (con una guarnizione all'estremità inferiore), serrare il dado; F. serrare il filo di bloccaggio all'uscita delle acque reflue, coprire il coperchio superiore (prestare attenzione alla guarnizione), serrare il bullone.
2. Sostituzione della cartuccia filtro per unità pre filtro parallela a doppio cilindro
A. Per prima cosa chiudere la valvola di ingresso dell'olio che deve sostituire il filtro su un lato dell'elemento del filtro, quindi chiudere la valvola di uscita dell'olio diversi minuti dopo, quindi svitare il bullone del cappuccio terminale e aprire il cappuccio terminale.
B. aprire la valvola di scarico, scaricare accuratamente l'olio sporco, evitare che l'olio sporco entri nella cavità dell'olio della rete quando si cambia l'elemento del filtro.
C. Allentare il dado di fissaggio all'estremità superiore dell'elemento filtrante. L'operatore indossa guanti a prova di olio per afferrare l'elemento filtrante e rimuove il vecchio elemento filtrante verticalmente verso l'alto.
D. sostituire il nuovo elemento filtrante e tamponare l'anello di tenuta superiore (l'estremità inferiore ha una guarnizione autosigillante) e serrare il dado.
E. Chiudere la valvola di scarico, coprire il coperchio superiore (prestare attenzione all'anello di tenuta) e serrare i bulloni di fissaggio.
F. Per prima cosa aprire la valvola di aspirazione, quindi aprire la valvola di scarico, quando l'olio della valvola di scarico chiude immediatamente la valvola di scarico, quindi aprire la valvola di scarico dell'olio; e poi nello stesso modo verso l'altro lato dell'operazione di filtro.