Cilindro secondario frizione idraulica

Principio di funzionamento: dopo aver azionato il freno, la pompa del cilindro principale della frizione genera una spinta che spinge l'olio idraulico contro il cilindro ricevitore. Il pistone all'interno del cilindro secondario inizia a muoversi sotto la pressione idraulica per spingere la pastiglia del freno. Pompa principale della frizione, pompa secondaria, equivalente a due cilindri idraulici. La pompa totale ha dentro e fuori il tubo dell'olio, la pompa secondaria ha un solo tubo. Quando la frizione viene premuta, la pressione della pompa principale viene trasferita al distributore e il distributore funziona. La forcella di disinnesto rimuove lo spingidisco e il disco della frizione dal volano, quindi può iniziare il cambio di marcia.

Dettagli del prodotto

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Vantaggi

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Esposizione del prodotto

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