Usura da corrosione
Il carburante produce molte sostanze nocive nella camera di combustione del motore, di solito 1-5 libbre di azoto e acido solforico per 100 galloni di benzina. Queste sostanze non solo causano corrosione al cilindro, ma anche attraverso tre segmenti del pistone (anelli superiore, centrale e inferiore) nel motore, le parti principali del motore, come l'albero motore a camme, ecc. La corrosione dei metalli non può essere eliminata usando solo olio lubrificante.
Corrosione e usura
Il motore viene raffreddato da alta temperatura a bassa temperatura dopo lo spegnimento. Questo cambiamento di temperatura causerà la condensazione dell'acqua e l'accumulo di acqua nel motore. Ciò può causare una grave corrosione del metallo sul motore, specialmente quando il motore viene riavviato per brevi distanze e la temperatura del motore non è ancora evaporata. Questo è anche il problema che i lubrificanti non possono risolvere.
Forte usura causata dalla polvere
Il motore deve aspirare aria quando brucia, e persino un buon filtro dell'aria non può assolutamente impedire alla polvere di essere aspirata nel motore con l'aria. A causa della forte usura causata dall'inalazione della polvere, questo tipo di usura non può essere completamente eliminato dall'olio lubrificante. Soprattutto in Cina, dove la siccità e la pioggia, il vento e la sabbia sono grandi, questo tipo di forte usura è più evidente.
Iniziare a freddo l'attrito secco
La ricerca di General Motors mostra che quando il motore smette di funzionare per quattro ore, tutto l'olio lubrificante sull'interfaccia di attrito tornerà nel serbatoio dell'olio. A questo punto, avviando il motore, poiché la pompa dell'olio è troppo tardiva per colpire le parti di lubrificazione, un breve periodo di tempo produrrà una perdita periodica di lubrificazione a secco, provocando un'usura anomala del motore. Questa forte usura è assolutamente impossibile per la lubrificazione dell'olio da risolvere. (altri studi correlati indicano che questa forte usura rappresenta oltre il 70% dell'usura totale del motore).
Normale usura
Usura e usura durante il normale funzionamento del motore. Dopo aver compreso le cause dell'usura del motore, è chiaro che l'olio lubrificante contribuisce a ridurre l'usura del motore. Allo stesso tempo, è chiaro che l'uso di prodotti di protezione anti-usura per prolungare la durata del motore, l'importanza della manutenzione del motore.